HOT ! ⚜️。スティード用フォークジョイント15cm　　送料無料 有限会社ガレージT&F / スティード400 フォークジョイント(100mm)

有限会社ガレージT&F / スティード400 フォークジョイント(100mm)。
フォークジョイント。
Yahoo!オークション -「スティード フォークジョイント」の落札相場。
適合車種　ビラーゴ250　TW200、225　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　イントルーダー400（価格2万円UP）全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。
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ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。
カワサキ　400FX E4 純正　当時物　リアサスペンション。
　しかし想像してみてください。
シグナス3型kn企画　リアサス　ゴールド。
安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。
スポーツスター xl1200c 純正プレミアムサスペンション xl883。
また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。
【専用】 カワサキ　Ninja400R　純正リアサスペンション　EX400C。
炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。
【美品】SR400 デイトナサスペンション。
HP [proam wix.com ]検索。
Yahoo!オークション -「スティード フォークジョイント」の落札相場。
今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。
従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。
WR250R WR250X OHLINS オーリンズ　G sense リアサス。
ゼファー400/750 リアサスペンション オーリンズ　KA143。
想像を絶する強度は安心の証です。
50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。
トランザルプ　xl750 ローダウンリンク中古。
SR400/500ローダウンサスペンション280。
　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。
その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。
CB400sf revo (nc39)純正リアサスペンション。
z1 フロントフォーク。
そのために差し込みボス付きの構造になります。
ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。
GSX250R/Vストローム/GSR250 35mmローダウンサス リアショック。
ネオファクトリー　フルカバーリアサス　11.5in。
　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。
他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。
WR250R フォークシールOh セット。
w650、w400リアサスペンション純正。
ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。
店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。
スーパーJOG-ZR　Fサス。
【超美品】XJR400 4HM フロントフォーク XJR400R。
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